Трогательные картины заботы водителей о своей «кормилице» можно увидеть на остановках маршрутных такси с усилением холодов.
Трогательные картины заботы водителей о своей «кормилице» можно увидеть на остановках маршрутных такси с усилением холодов.
Облицовки радиаторов в микроавтобусах маршрутных такси надёжно зачехлены чем-то тёплым и шерстистым. Можно увидеть и кусочек ватного одеяла, торчащий из-под капота. Многие шофёры забывают, что посредством машины они лишь получают средства к существованию. По отношению к пассажирам газелисты проявляют экстраординарное пренебрежение. Маршрутчики, наоборот, едут быстрее, берут пассажиров на непредусмотренные стоячие места, нарушают энергичнее, в погоне за прибылью. Факт, потрясший мой город, станет образцом. Уходя от столкновения с еще одним авто, повернул на проезжую часть и врезался в столб шофер микроавтобуса. Железобетонная конструкция пронзила автомашину насквозь, задев пассажира в середине салона. Ногу ему пришлось после этого удалить. Выяснилось, что это далеко не первое ДТП по вине этого шофера. Мгновенно вспоминаются выражение известных пингвинов: «Отличное приземление, парни, - мы потеряли только двух пассажиров». Наверное, производителям автомобилей типа микроавтобус стоит задуматься и включить в краш-тест следующие условия:. набитый доверху салон, обороты 140-150 километров в час, прочные помехи на пешеходной части трассы. Кислородные маски на случай разгерметизации, ремни безопасности для всех пассажиров, клавиши экстренного выключения водителянеобходимо добавить в полезные качества.
